广西南宁烈日下的钢轨“问诊人” 高温坚守护安全
中新网南宁7月21日电 (宋彤波)7月骄阳似火，热浪席卷全国。近日，在中国铁路南宁局集团有限公司(以下称国铁南宁局)南宁动车所内，钢轨温度飙升至57℃，热浪裹着道口板的焦味扑面而来。防护员李宜宁仔细清点着藿香正气水、十滴水等防暑药品，这是高温天气作业的“标准装备”。
“天窗命令”下达，国铁南宁局南宁工务段南宁东线路车间检查工区工长吕兵带领7名职工，扛着道尺、支距尺和轨道检查仪，一头扎进灼热的钢轨世界。
烈日下的钢轨泛着灼目白光，作业人员必须像医生般“望闻问切”，俯身观察钢轨平顺度，用检查锤轻敲扣件听异响，测量轨缝变化，逐一排查潜在隐患。
“鑫轶，小心烫！”吕兵跪在垫着草帽的轨面上检查，鼻尖的汗珠刚滴落就被蒸发。青工李鑫轶熟练地卡上轨距尺：“轨距1435毫米，水平+0.25毫米，达标。”
话音未落，吕兵突然伸手制止：“等等！这个绝缘轨缝有问题。”经复核，轨缝仅4毫米，存在联电风险。面对李鑫轶的疑惑，吕兵解释说：“钢轨在‘伸懒腰’，热胀会让轨缝小于6毫米，可能导致信号故障。”说罢，吕兵掏出手机把病害图发到车间群，宛如给钢轨开电子处方。
“钢轨‘关节’可比人娇气，冬怕缝大，夏怕缝小。”即将退休的梁小东打趣道。
为给钢轨“舒筋活络”，该段采取卸砟、打磨等“减压”措施，实施“降压力、减应力、增阻力”精准整治。作业组沿着股道推进，重点勘验道岔转辙部分、绝缘接头以及小半径曲线等关键部位。
近三小时“天窗”作业中，黄色工作服湿了又干，背脊画出一圈又一圈“盐碱地图”。当最后一组道岔检查完毕，安全隐患全部建档。
“我们多流一滴汗，动车就多一分安全。”吕兵抹去满脸汗水如是说。(完)
banjuesaizhong，zheliangweibudao20suidexiaojiangzailingxiandeqingkuangxiabeiribenzuhezhangbenzhihe/zaotianxinanizhuan，liuxialeyihan。xiwangnianqingqiuyuanmensaihouhaohaozongjie，jixuchengchang。zaicigongxiguoping！半(ban)决(jue)赛(sai)中(zhong)，(，)这(zhe)两(liang)位(wei)不(bu)到(dao)2(2)0岁(sui)的(de)小(xiao)将(jiang)在(zai)领(ling)先(xian)的(de)情(qing)况(kuang)下(xia)被(bei)日(ri)本(ben)组(zu)合(he)张(zhang)本(ben)智(zhi)和(he)/(/)早(zao)田(tian)希(xi)娜(na)逆(ni)转(zhuan)，(，)留(liu)下(xia)了(le)遗(yi)憾(han)。(。)希(xi)望(wang)年(nian)轻(qing)球(qiu)员(yuan)们(men)赛(sai)后(hou)好(hao)好(hao)总(zong)结(jie)，(，)继(ji)续(xu)成(cheng)长(chang)。(。)再(zai)次(ci)恭(gong)喜(xi)国(guo)乒(ping)！(！)
客人不差钱儿，要吃一道嘎嘎硬的菜，把老板娘都难住了，没想到大厨竟然安排这道菜，大哥吃服了
4月26日，孙卓被拐案的代理律师孙文学对外宣称，“‘梅姨’抓到了，半个月内公开详细情况，一个个被拐儿童的噩梦开始的地方”。
